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上海威才企業(ye)管理(li)咨詢有限公司
平臺(tai)經濟新起,物(wu)(wu)流行業面對新生態,社(she)會化物(wu)(wu)流通過互(hu)聯網(wang)平臺(tai),開始(shi)重新整合。未來的物(wu)(wu)流,如若(ruo)無(wu)法(fa)通過“互(hu)聯網(wang)+物(wu)流”的(de)方式(shi)去(qu)改造物(wu)流體系,優(you)化運營(ying)環節和(he)流程,提高效(xiao)率(lv)和(he)創造價(jia)值,無法(fa)突破信(xin)息壁壘實現透明化管(guan)理(li),企業將面臨巨大的(de)生產壓力(li)。
本課(ke)程將分析物流行(xing)業現狀,解讀宏觀政策,再到互聯網(wang)+物流落地實踐,通過案例+理論+互動(dong)+頭腦風暴多種形式,讓學員清晰(xi)理解互(hu)聯網+物(wu)流的操作方法(fa),內容和形式,學會理論結合實際(ji),在(zai)未來的企業(ye)管理工作中能(neng)夠突(tu)破思(si)維(wei),為企業(ye)的發展壯大提升技(ji)能(neng),清楚方向和決策,抓住物(wu)流變革(ge)的春(chun)風,讓企業(ye)逐步走向規(gui)模化(hua)和專業(ye)化(hua),做大最(zui)強。
● 認知互聯(lian)網(wang)+物流市(shi)場現狀及發(fa)展(zhan)趨勢
● 學習互(hu)聯網+物流多種模(mo)式結構(gou)和(he)模(mo)型
● 解析典型案例,結(jie)合實際情況代入思考
● 建立健全企(qi)業發展互聯網+物(wu)流質量保證體系
開場問(wen)題:你想到的互聯(lian)網+物流案例
第(di)一講(jiang):互聯網的認知
一(yi)、互(hu)聯(lian)網商品(pin)發展史
1. 互聯網(wang)技術變更
2. 物流技(ji)術(shu)的進步
二、互(hu)聯(lian)網(wang)思維(wei)與(yu)移動互(hu)聯(lian)網(wang)
1. 雷(lei)軍總結的(de)互聯網思維的(de)四(si)點
1)專(zhuan)注(zhu)
2)極(ji)致
3)口碑
4)快速
通過解讀,我們專注兩點認知(zhi),快,短(duan)。
三、手機及移(yi)動(dong)終端(duan)與移(yi)動(dong)互聯(lian)網
1. 手機及移(yi)(yi)動終端(duan)與移(yi)(yi)動互聯網的意義
2. 手機能做什么,將(jiang)對物流發展(zhan)的帶(dai)來革命性改變
3. 移動終端(duan)對物流發展帶(dai)來的改變
案例:物流透(tou)明(ming)管理的(de)APP應用
四(si)、互聯網的幾(ji)個(ge)關鍵詞
1. 馬太效(xiao)應
2. 利潤池顛覆
3. 網絡(luo)效應
4. 免費
五、互聯網(wang)的三種變化
1. 重構人,貨(huo),場數據融(rong)合推動零售新探索
2. 精(jing)準融達,移動數據深化金(jin)融服務場景
3. 從數字(zi)到數字(zi),業務決策(ce)走(zou)向智(zhi)能化
第二講:互聯網+物流市場的發展現狀
一、物(wu)流市場(chang)現狀分析
1. 物流費用上升0.3萬(wan)億
2. GDP占(zhan)比下降(jiang)1.1%
二(er)、國內物流(liu)總費用(yong)來源
1. 企業級資源
2. 社會化資源
三、3PL企(qi)業創新探索(suo)
1. 資本運作市(shi)場化
2. 設施設備智能化(hua)
3. 運(yun)營管(guan)理數(shu)據化
4. 運營管理標準化
5. 流(liu)程作業系統(tong)化
6. 市場營銷(xiao)線上化
7. 節(jie)點控制去中心化(hua)
8. 資源管理社會化(hua)
案(an)例(li):卡(ka)行天下(xia)
四、移動互(hu)聯(lian)網等科(ke)技在物流行業快速應用
1. 移動APP推廣
2. 智能(neng)系統平臺
3. TMS與WMS及銷售等(deng)體統打通
五、物流資源依托(tuo)互聯網向(xiang)平臺化發展
1. 貨運車輛的APP智能調度
2. 同城配送的車貨匹配
六、企業布局(ju)和發展互聯網+物(wu)流
1. 社會(hui)化(hua)物流平臺(tai)資源進入細分(fen)領(ling)域
2. 平臺物流生態(tai)開始形成
3. 局部壟(long)(long)斷,快遞(di)與快運行業壟(long)(long)斷基(ji)本形成(cheng)
第三講:互聯網+物(wu)流的四大發展(zhan)趨勢
一、數據驅動(dong)平臺實現規模化擴張(zhang)
1. 用戶數(shu)據(ju)
2. 車輛數據(ju)
3. 位(wei)置&軌跡數據
4. 物(wu)資(zi)數據
案例:順豐新業(ye)態定位
二、社(she)會(hui)運力(li)平(ping)臺加速行業規范作(zuo)業進程
1. 協議規范
2. 保險規范
3. 服務規范(fan)
4. 結算規范
5. 增值服務
三、綜合型“互(hu)聯網+物流”平臺跨平臺物流資源(yuan)整(zheng)合
1. 多種運輸(shu)資源整(zheng)合(he)
2. 多種物流行(xing)業(ye)整合
3. 多種倉儲資源整合
4. 綜合物流服務資源整合
四、“互聯網+物(wu)流”平(ping)臺跨境物(wu)流服務網絡布局
1. 運單統一
2. 通關效率提升
3. 運輸(shu)規則統一
4. 信用保(bao)障統一
5. 運費結算(suan)便捷
第四講(jiang):互聯網+物流(liu)的主要應用
一、互聯網+物流的主要領域(yu)
1. 社(she)會(hui)化運力資源(yuan)為主(zhu)的物流平臺企業
2. 城(cheng)際貨運物流(liu)平臺
3. 同(tong)城物流(liu)貨運(yun)平臺
4. 及時配送物流領域
5. 電商物(wu)流企業
案(an)例:貨(huo)拉拉
二、物流企業面對(dui)主(zhu)要瓶頸
1. 系統落后
2. 資(zi)源分散
3. 流程標準(zhun)不統一
4. 生產效率地(di)下
5. 溝通(tong)成本高
6. 客戶(hu)需(xu)求多樣化(hua)
7. 業務渠(qu)道單一
案例:某長途專線企(qi)業(ye)
三、互聯(lian)網+物流質量保證體(ti)系
1. 建立模型
2. 確定需(xu)求
3. 確(que)定市場規模(mo)
4. 構建需求關系
5. 確(que)定切入點
6. 建(jian)立時間管理節點表
7. 建立核心指標
8. 確定核心團隊
9. 確立運營方案
10. 制定資金需(xu)求(qiu)計劃
11. 確定核心資(zi)源(yuan)
第(di)五講(jiang):互聯(lian)網(wang)+物流的典型應(ying)用分析
一、互(hu)聯網平臺(tai)對社會化物流的需求分析
1. 城際運輸供(gong)需關(guan)系的互聯網+物(wu)流平臺化分析(xi)
2. 同(tong)城物流(liu)供需關(guan)系(xi)的互(hu)聯網+物流平臺化(hua)分析(xi)
3. 即時配送供(gong)需關系的互(hu)聯(lian)網+物流平(ping)臺化分析
二、互聯網+物(wu)流(liu)細分(fen)市(shi)場領(ling)域面臨的壁壘
1. 資本投(tou)入
2. 技(ji)術(shu)積累
3. 規模化
4. 無形資產
5. 產品差異(yi)化
6. 服務穩定
7. 全國(guo)型(xing)網(wang)絡
案例:德坤物流
三、互聯網+城(cheng)際運輸(shu)的(de)車貨匹配平(ping)臺應用分析
1. 標準模(mo)式
2. 飲(yin)用(yong)場景
3. 供(gong)需客戶畫(hua)像(xiang)
4. 契入(ru)點(dian)
5. 推廣方法
6. 盈(ying)利(li)模式分析
案例:滿(man)幫
四、互聯網+城(cheng)際零擔公路運(yun)輸模式應用分析
1. 整合區域同行(xing)
2. 加盟推廣
3. 建立多元化服(fu)務產品
4. 網絡眾籌(chou),運力(li)眾包
5. 產品(pin)細分并多樣化
6. 提供(gong)物流延生服務(wu)
案例:壹米滴(di)答
五、互聯網(wang)+同(tong)城物流模式(shi)應用(yong)分析
1. OTO閉(bi)環互聯網(wang)+物流模式(shi)
1)上(shang)門服務
2)專業保險
3)專業流(liu)程
4)加盟(meng)推廣(guang)
5)車型分類(lei)
6)多種付款方式并(bing)行
案例:58速運
2. 互聯網(wang)+同(tong)城(cheng)B端物(wu)流模式
1)現場管控
2)社會(hui)化運力整合加(jia)盟(meng)
3)封裝(zhuang)項目
4)抽取傭金(jin)
5)增值服務
6)車型(xing)分類
案例:云鳥配送
六(liu)、互聯網+及時配送OTO物流(liu)模式
1. 配送(song)系(xi)統
2. 智能(neng)調度
3. 配送與(yu)結算
商家-平臺-騎(qi)手(shou)
案例:餓了么(me)
現場(chang)方案設計+老師指導
總結
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